Mesin ieu didesain kanggo ngadamel bevel dina gelas alit sareng gelas ageung. Lagu conveyor tukang tiasa dipindahkeun ka luhur sareng ka handap numutkeun ukuran gelas. Pikeun ukuran gelas leutik, jalur conveyor tukang tiasa ngalih ka luhur. Pikeun ukuran gelas ageung, jalur conveyor tukang tiasa ngalih ka handap.

Mesin kaca ieu nganggo sistem conveyor bantalan bola. Gir drive langsung ngajalankeun roller unggal dampal. Sistem ieu kuat pisan sareng cocog pikeun ngolah gelas leutik (30mmx30mm) sareng gelas beurat (4mx4m). Éta pisan anu pas sareng ngalih pisan stabil sareng ajeg. Sadaya bantalan nganggo NSK dihasilkeun di Jepang.  

Tukang conveyor gaduh sikat beberesih, anu, ngajaga permukaan anu bersih sareng ngajamin hasil damel.

Éta dikawasa PLC, kalayan sistem kerja panel touch. sudut acara layar, bevel Width, kandel handap, éta gampang dioperasikeun. Mesin ngagunakeun spindle ABB, sistem inverter gancang. Cai mibanda efisiensi kerja anu tinggi sareng presisi.

Ruang bawah tanah sareng kerangka didamel tina beusi tuang pikeun mastikeun stabilitas sareng padet.Mesin ieu nganggo motor ABB geter low presisi tinggi, khusus pikeun mesin beveling.

Loading / offloading conveyor ngadopsi sabuk waktos.

Gerak rel payun bermotor, éta tiasa ngalih sajajar adaptasi sareng ketebalan kaca anu béda. Aya bacaan anu kandel mékanis pikeun nunjukkeun bubuka conveyor.

Pigura dukungan kaca Paké aluminium bar sareng roller plastik biru.

Pelumasan: mesin dilengkepan pompa pelumasan otomatis, anu pelumas payuneun tukang sareng tukang.  

Sadaya permukaan geser (kalebet gerakan conveyor payun, bagian obah balok grinding, pelat motor) dilumasi ku sistem minyak. Sistem pelumasan minyak anu dirancang kalayan leres pastikeun waktos hirup mesin sareng jangka panjang jalan lancar.

Nyaluyukeun speed damel ngalangkungan sistem inverter frekuensi. Inverter nganggo Mitsubishi.  

Méter Ampermeter mariksa nyerep kabayang.  

Cai medar dina mesin sareng bak cai stainless. Outlet tank roda ngahubungkeun sareng hiji pipa solokan stainless anu gampang pisan dipasang. Tabung cai pasagi pikeun inlet cai disambungkeun sareng unggal nozel roda.

Dirasa roda nganggo sistem pneumatik.