Mesin ieu ngalakukeun polesan tepi normal sareng polesan ujung mitre

a) Sistem kontrol:

Mesin ieu nganggo kendali PLC sareng sistem operasi panel sentuh. Mesinna tiasa dijalankeun dina modeu otomatis sareng modeu manual.  

b) Rentang parobahan sudut variabel

Lima roda handap tiasa nyaluyukeun sudut tina 0 derajat dugi ka 45 derajat. Sistem rotasi nganggo shafts kembar struktur pendukung, balok motor didukung tina dua tungtung anu masihan kasaimbangan anu saé pisan sareng ngajaga presisi anu sami salami rotasi.

c) Sistem cai tiis.

Tangki roda frontal 5 roda nganggo sistem rotasi, anu tiasa adaptasi sareng roda numutkeun sudutna.

d) Basement sareng bingkai:

Anu didamel tina beusi anu didamel saatos perlakuan panas pikeun mastikeun stabilitas sareng padet.

e) Conveyor:  

sistem transmisi ranté, bantalan ngalir sapanjang balok, karét dibereskeun dina bantalan nilon.

Mesin ngagaduhan pangrojong tengah anu bertulang. Ieu ngagaduhan peran anu penting pikeun menerkeun lempengna konveyor upami éta kéngingkeun sababaraha deformasi dina jangka panjang. 

f) Basement, dukungan, conveyor

Anu didamel tina beusi tuang pikeun mastikeun stabilitas sareng padet

g) Mesin ieu nganggo motor CDQC kualitas luhur

h) Gerak rel payun:  

Bermotor, éta tiasa ngalih sajajar adaptasi sareng ketebalan kaca anu béda.

i) Loading / off loading conveyor

Sabuk waktos, sabuk panguatan tiasa nyaluyukeun jangkungna pikeun miceun gelas anu béda.

j) Bingkai pangrojong kaca nganggo Aluminium extrusion bar, sareng palastik.

k) Nyaluyukeun speed damel:  

ngaliwatan speed regulator, sacara manual.

l) Amperometer méter:

parios tekanan kabayang.  

m) Spindles pikeun arris ngadopsi struktur pelat sered, anu henteu aya geter dina damel.  

n) Sistem cai

Cai medar dina mesin sareng bak cai stainless. Outlet tank roda ngahubungkeun sareng hiji pipa solokan stainless anu gampang pisan dipasang. (gambar .IV). Tabung cai pasagi pikeun inlet cai disambungkeun sareng unggal nozel roda.